Tekerlekler:
Genelde endüstriyel ortamlarda, evsel kullanım araçlarında, atmosferik dış ortamlarda kullanılan tekerlekler, çoklukla düşük hızlarda ve/veya durağan koşullarda kullanılmaktadır.

İhtiyaca cevap verebilmesi açısından genel olarak iki tip tekerlek sınıflandırılması yapılmaktadır.

1- Oynak (kendi düşey ekseni etrafında dönen) tekerlekler;
Oynak tekerlekler, bir döner maşa ve ona akslanmış bir teker, eksenel dönme kabiliyeti veren bir yataklama ve taşıyacağı gereç ile bağlanacak bir tabla, pim veya civatadan oluşmaktadır. Hem radyal hem eksenel dönme hareketi yapar.

2- Sabit (düşey eksende dönme özelliği bulunmayan) tekerlekler;
Sabir bir maşa üzerine akslanmış bir tekerden ibaret olup, sadece radyal dönme hareketi yapar.
 

Tekerlek seçiminde yardımcı olabilecek görüşler:
Tekerleklerin kullanıldığı araçlarda en önemli nokta kolayca hareket ettirilebilmesi ve ekonomik olmasıdır. Aşağıda bazı uygulama örnekleri gösterilmiştir.

Tekerlek seçiminde önemli özellikler 1. Taşıma yükü,  2. Zemin özellikleri (toprak, beton, seramik, vs.),  3. Elle veya motorla hareket verileceği,  4. Ortamın şartları (tozlu, nemli, yüksek sıcaklık şartları içeren ortamlar), kullanılacağı sektörle ilgili özel vasıflar (kimya, ilaç, vs. sanayi ortamları).


 

Üç oynak teker

Dört oynak teker İki oynak, iki sabit teker

Hafif yüklerde ve dar alanlarda çok iyi yön kontrolü.

Yüksek manevra kabiliyeti, uzun mesafelerde kontrolü zor.

Yönlendirme kontrolü kuvvetli.

İki oynak, iki sabit teker Dört oynak, iki sabit teker
Hassas yönlendirme kontrolü. Hacimli ağır yükler için dayanıklı ve yönlendirilme kontrollü.


KODLAMA SİSTEMİ:


   

ADB Tamamı döküm, burçlu tekerlekler.
ADR Tamamı döküm, rulmanlı tekerlekler.
ALB
Sac jantlı,lastikli, burçlu ağır tip tekerlekler.
AYB
+250°C sıcaklığa dayanıklı tekerlekler.
KPT
Komple plastik tekerlekler.
DUR
Döküm üzeri poliüretan kaplı, rulmanlı tekerlekler.
MAB

Moblen ağır tip, burçlu tekerlekler.

MEB

Moblen jant üzeri termoplastik kaplı tekerlekler.

MHB
Moblen hafif tip, burçlu tekerlekler.
MHK
Moblen hafif tip, kafes rulmanlı tekerlekler.
MLB
Plastik jantlı, lastikli,kendinden burçlu tekerlekler.



MMB Moblen tekerlekler.
MMLB Moblen jantlı, esnek lastik kaplı, tekerlekler.
MMLK Moblen jantlı, esnek lastik kaplı, kafes rulmanlı tekerlekler.
PAB Poliamid ağır tip, burçlu tekerlekler.
PAR Poliamid ağır tip, rulmanlı tekerlekler.
PHB Poliamid hafif tip, buçlu tekerlekler.
PHK Poliamid hafif tip, kafes rulmanlı tekerlekler.
PUB Poliamid üzeri poliüretan kaplı, burçlu tekerlekler.
PUR Poliamid üzeri poliüretan kaplı, rulmanlı tekerlekler.
SLB Sac jantlı, lastikli, burçlu tekerlekler.
   
   

   

D  D: Tekerlek anma çapıdır. Maksimum dış çap olarak değerlendirilir.
 Genellikle ürünlerimizde bulunan çaplar 50, 55, 80, 100, 125, 150, 200 dür.
T  Tekerlek halkasındaki maksimum genişliktir. Genel olarak ürünlerimizde kullanılan genişlikler 20; 25; 30; 35; 37.5; 40; 45; 50 dir.
d  d: Makara delik çapı.
T1  T1: Porya genişliği, teker burç deliğinin uzunluğudur. Tekerlek üzerindeki dıştan dışa en büyük genişliktir.
h  Tüm yükseklik, komple tekerleğin yerden maksimum yüksekliğidir. Tablalı modellerde tabla üstü düzlemi, civatalı veya pimli modellerde
 civata veya pim kafa noktasına kadar olan mesafedir.
F  Eksen kaçıklığı; oynak serilerde tekerlek dönme merkezi ile maşa dönme merkezi arasındaki uzaklıktır.
AxB  AxB Tabla ebadı; tablalı (oynak ve sabit) modellerde tablanın dıştan dışa ölçüleridir.
axb  Tabla delik mesafesi; Tabla delik merkezleri arasında kalan mesafedir.
d1  Tabla Delik Çapı; Bazı delikler oval, bazıları daireseldir. Oval deliklerde bu ölçü delik genişliğini ifade eder.
d2  Pim Çapı.
L  Pim yüksekliği.
d3  Merkez delik çapı.
r  Teker dönüş yarıçapı; Oynak modellerde maşa delik ekseni etrafında en dış noktanın dönmesiyle oluşan maksimum daire yarıçapıdır.
   Ürünün kendi ağırlığıdır. Daha çok, sevkiyatta, transportta gerekli olacağı için belirtilmiştir.
   Taşıma kapasitesi; Ürünün dinamik şartlarda, en fazla taşıyacağı ağırlığı ifade eder.