| |
Колеса:
В основном колеса, в индустриальных окружениях, в домашних
транспортных средствах и во внешних атмосферных средах
используются на очень низких скоростях или в неподвижных
условиях.
Чтобы удовлетворить спрос, в общем, проводится классификация
двух видов колес.
1 – Шаткие Колеса (крутится вокруг собственной вертикальной
оси);
Шаткие колеса сделаны из вращающихся щипцов и колес,
приложенных к его оси, подшипника, который дает возможность
вращаться вокруг оси с плитой, к которой будет привязан
перевозимый груз, шкворня или болта. Может выполнять круговые
движения радиальные и осевые.
2 - Фиксированные Колеса (которые не крутится вокруг
собственной вертикальной оси);
Сделан из фиксированного колеса, который вмонтирован к оси
щипцов и может поворачиваться только радиально.
Представления, которые могут помочь в отборе колес:
Самая важная вещь в отборе колес это их легкая маневренность и
экономичность. Ниже приведены некоторые примеры применения:
Важные особенности при выборе колес 1. Перевозимый груз, 2.
Поверхностные свойства (почва, цемент, керамический и т.д.),
3. Ручное или Машинное управление, Условия среды (пыльные,
сырые, высокие температурные градиенты) и специальные
требования к его сектору, в котором он будет применен (химия,
медицина и т.д промышленные среды).
|
Три Шатких Колес |
Четыре Шатких Колес |
Два Шатких, два фиксированных колеса |
|
 |
 |
 |
|
В легких грузах и узких местах, это дает превосходный
контроль управления. |
Высокая возможность маневрирования, но трудно управлять
в длинных расстояниях. |
Сильный контроль управления. |
|
Два Шатких, два фиксированных колеса |
Четыре Шатких, два фиксированных колеса |
 |
 |
|
Тонкий контроль управления. |
стойкий для тяжелых грузов и большим объемом, и с
хорошим контролем управления. |
|
|
|
|
| ADB |
 |
| ADR |
 |
ALB |
 |
AYB |
 |
DUR |
 |
KPT |
 |
MAB |

|
MEB |
 |
MHB |
 |
MHK |
 |
MLB |
 |
|
|


 |
D |
Колесо
с номинальным диаметром. Это также оценено как
максимальный внешний диаметр.
Обычно в наших продуктах диаметры составляют 50 55 80
100 125 150 200. |
 |
T |
Это
- максимальная ширина в кольце колеса. Обычно
применяемая ширина в наших продуктах составляет
20,25,30,35,37.5,40,45 и 50. |
 |
d |
Диаметр
отверстия катушки. |
 |
T1 |
Ширина
ступицы колеса, это длина отверстия укрепления колеса.
Это - ширина от наиболее удаленного слоя до внешнего
слоя. |
 |
h |
Полная
высота – максимальная высота полного колеса от
основания. В моделях с полкой, поверхность полки, а в
моделях с болтом или шкворнем это расстояние до головки
болта или шкворня от земли. |
 |
F |
Осевым
отклонением; является расстоянием между центром вращения
колеса и центром вращения щипцов в шатких колесах. |
 |
AxB |
Размеры
полки AxB - расстояние между внешними расстояниями
поверхности полки в (шатких и фиксированных) моделях с
полкой. |
 |
axb |
Расстояние
отверстия полки; расстояние между центрами отверстия
полки. |
 |
d1 |
Диаметр
Отверстия Полки; некоторые отверстия овальные, а
некоторые отверстия круглые. В овальных отверстиях это -
измерение ширины отверстия. |
 |
d2 |
диаметр
штыря. |
 |
L |
высота
штыря. |
 |
d3 |
диаметр
центрального отверстия. |
 |
r |
Радиус
вращения колеса; является максимальным радиусом круга,
образованным вращением вокруг центра отверстия щипцов в
наиболее удаленном пункте. |
 |
|
Собственный
вес продукции. Это главным образом используется при
транспортировке в транспортных средствах. |
 |
|
Мощность
перевозки; Погрузка вместимости; является максимальной
тяжестью, которую может перевозить при динамических
условиях. |
|
|
|